جديد

طرادات المعارك البريطانية والألمانية - تطورهم وعملياتهم ، ميشيل كوزينتينو وروجيرو ستانغليني

طرادات المعارك البريطانية والألمانية - تطورهم وعملياتهم ، ميشيل كوزينتينو وروجيرو ستانغليني

طرادات المعارك البريطانية والألمانية - تطورهم وعملياتهم ، ميشيل كوزينتينو وروجيرو ستانغليني

طرادات المعارك البريطانية والألمانية - تطورهم وعملياتهم ، ميشيل كوزينتينو وروجيرو ستانغليني

كانت السفينة الحربية واحدة من أكثر السفن الحربية إثارة للجدل في الحرب العالمية الأولى ، على الأقل من الجانب البريطاني ، حيث طغت الخسارة الفادحة لثلاثة طرادات بريطانيين في جوتلاند على خدمتهم بالكامل. تمت دراسة طرادات المعارك الفردية بشيء من التفصيل ، لكن هذا هو أول كتاب رأيته يركز على النوع ككل.

طراد المعركة كان نوعًا قصيرًا من السفن الحربية. حملت بنادق مماثلة لجميع البوارج المدرعة الكبيرة ، لكنها كانت أخف مدرعة وأسرع من البوارج العادية. نتيجة لذلك ، كانت في كثير من الأحيان بحجم البوارج المعاصرة ، لكنها لم تكن مصممة في الأصل (على الأقل على الجانب البريطاني) لمحاربة السفن الرأسمالية الأخرى. أحد هذه الكتب العديد من نقاط القوة هو الفحص التفصيلي للخطط الأصلية لأول طرادات المعركة البريطانية وما توقعت البحرية الملكية استخدامها من أجله (تدمير المغيرين التجاريين وهزيمة الطرادات الأقل قوة وبعض الاستكشاف في المعارك الكبرى ، حيث تسمح سرعتهم بذلك. منهم للخروج من المشاكل).

كان الخلل الكبير في المفهوم البريطاني الأصلي لطارد المعركة هو الفشل في التفكير فيما قد يحدث إذا اشتبك الطراد المعارضون. لقد كان هذا السيناريو هو الذي أدى إلى خسارة لا يقهر ولا يعرف الكلل والملكة ماري في جوتلاند ، التي دمرتها القذائف الثقيلة لنظرائهم الألمان. ومع ذلك ، يجدر بنا أن نتذكر أن هؤلاء كانوا طرادي المعارك البريطانيين الوحيدين الذين فقدوا خلال الحرب العالمية الأولى ، على الرغم من مشاركتهم الشديدة في جميع الاشتباكات البحرية الكبرى.

أنتج المؤلفون كتابًا واسع النطاق. نبدأ بإلقاء نظرة على أصول التنافس البحري الأنجلو-ألماني ، وقرار الأدميرال فيشر ببناء مدفع HMS Dreadnought الضخم ، وتأثير ذلك على تصميم الطراد. وهكذا يتم وضع طراد المعركة في السياق كبديل للطرادات المدرعة ، التي كانت هي نفسها سفن حربية قوية ومدججة بالسلاح. ثم نلقي نظرة على عملية التصميم في كلا البلدين ، والقيود السياسية والمالية والصناعية والتكنولوجية المفروضة على طرادات القتال ، وفلسفات التصميم المختلفة. ننتقل بعد ذلك إلى مسيرتهم القتالية ، وننظر في كل استخدام هام لقاتل القتال ، وليس فقط أولئك الذين شهدوا اشتباك الطرادات المتعارضة (نتيجة لذلك ، ننظر إلى معركة جزر فوكلاند ، حيث نجاح طرادات المعارك البريطانية ضد الطرادات الثقيلة الألمانية أثبت أن المفهوم الأصلي كان صالحًا وأيضًا رفع التوقعات بشكل غير واقعي لما يمكن أن يحققه طراد المعركة). أخيرًا ، هناك فحص مقارن لبطاري القتال - هل كانوا استثمارًا جيدًا ، وكيف تمت مقارنة الموارد المخصصة من الجانبين ، وكيف تمت مقارنة التصميمات.

هذا تاريخ ممتاز من مجلد واحد لفئة مهمة ولكنها مثيرة للجدل من السفن الحربية ، ويوحي بأنه على الرغم من الخسارة الدراماتيكية لثلاثة طرادات حربية بريطانية في جوتلاند ، فإن النوع كان في الواقع سفينة حربية مفيدة في ظروف الحرب العالمية الأولى.

فصول
1 - دورات التصادم: السياسة البريطانية والألمانية من عام 1870 إلى الحرب العالمية الأولى
2 - ولادة Battlecruiser - التحديات الاستراتيجية والاقتصادية والتكنولوجية
3 - طرادات البحرية الملكية
4 - طرادات المعارك من Kaiserliche Marine
5 - الاستخدام التشغيلي
6 - طرادات المعارك البريطانية والألمانية: مقارنة فنية وتشغيلية
الملحق - Battlecruisers of Other Nations

المؤلف: Michele Cosentino & Ruggero Stanglini
الطبعة: غلاف فني
الصفحات: 320
الناشر: Seaforth
السنة: 2016



التحميل الان!

لقد سهلنا عليك العثور على كتب إلكترونية بتنسيق PDF دون أي حفر. ومن خلال الوصول إلى كتبنا الإلكترونية عبر الإنترنت أو عن طريق تخزينها على جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، لديك إجابات مريحة مع طرازي القتال البريطانيين والألمانيين ، تطويرهم وعملياتهم. لتبدأ في العثور على Battlecruisers بريطانيين وألمان ، تطويرهم وعملياتهم ، أنت محق في العثور على موقعنا الإلكتروني الذي يحتوي على مجموعة شاملة من الأدلة المدرجة.
مكتبتنا هي الأكبر من بين هذه المكتبات التي تحتوي على مئات الآلاف من المنتجات المختلفة الممثلة.

أخيرًا ، حصلت على هذا الكتاب الإلكتروني ، شكرًا لجميع طرازي القتال البريطانيين والألمان هؤلاء الذين يمكنني الحصول عليهم الآن!

لم أكن أعتقد أن هذا سيعمل ، أظهر لي أفضل أصدقائي هذا الموقع ، وهو يعمل! أحصل على الكتاب الإلكتروني المطلوب

wtf هذا الكتاب الاليكترونى الرائع مجانا ؟!

أصدقائي غاضبون جدًا لدرجة أنهم لا يعرفون كيف أمتلك كل الكتب الإلكترونية عالية الجودة التي لا يعرفون عنها!

من السهل جدًا الحصول على كتب إلكترونية عالية الجودة)

الكثير من المواقع المزيفة. هذا هو أول واحد نجح! تشكرات

wtffff أنا لا أفهم هذا!

ما عليك سوى اختيار النقر ثم زر التنزيل ، وإكمال العرض لبدء تنزيل الكتاب الإلكتروني. إذا كان هناك استبيان يستغرق 5 دقائق فقط ، فجرب أي استطلاع يناسبك.


القتلة البريطانيون والألمانيون تطورهم وعملياتهم

كتاب ممتاز يبحث في القوى والعوامل الأوسع التي أدت إلى تطوير Battlecruiser في كل من البحرية الملكية والبحرية الإمبراطورية الألمانية ، وخلص المؤلفون إلى أن إجراءات حماية المجلات السيئة وتقلب كوردايت البريطاني كان السبب الرئيسي لفقدان السفن : تم اختراق الدروع الألمانية في كثير من الأحيان ، على الرغم من رداءة نوعية القذائف البريطانية ، لكن سفنهم لم تنفجر.

وصف

إن طرادات المعارك السريعة والمسلحة بشكل هائل في بريطانيا العظمى وألمانيا التي تم تطويرها قبل وأثناء الحرب العالمية الأولى ، في هذا الكتاب الجديد ، تمت مقارنتها ومقارنتها بطريقة وعلى مستوى من التفاصيل لم تتم تجربته من قبل. يبدأ المؤلفون بالنظر في العلاقة والتنافس بين بريطانيا العظمى وألمانيا وكيف أدت السياسة الخارجية والاعتبارات الاستراتيجية والتكتيكية والتطورات الاقتصادية والصناعية والتكنولوجية والسياسات البحرية إلى تحريض برامج طراد المعارك في كلا البلدين. ثم يتم تخصيص الفصول لتطوير النوع في كل بلد ، في التصميم والبناء ، والحماية ، ومحطات الدفع ، والأسلحة ، ومكافحة الحرائق ، وأنظمة الاتصالات ، مع التركيز بشكل خاص على الجوانب المبتكرة للتصاميم وعلى نقاط القوة والضعف فيها. اصطدمت هذه السفن في نهاية المطاف في بحر الشمال في دوجر بانك ، في يناير 1915 ، وبينما لم يتكبد أي من الجانبين خسائر ، كانت الاختلافات في تصميمها ومعالجتها واضحة ، وكانت الاختلافات التي سيتم إبرازها بشكل صارخ بعد عام في جوتلاند عندما كانت ثلاث سفن بريطانية دمرت. تم وصف وتقييم هذه الإجراءات ، وغيرها من الأعمال التي شاركوا فيها ، من قبل المؤلفين الذين يستنتجون بعد ذلك من خلال تحليل نقاط القوة والقيود الخاصة بهم.

يرجى من العملاء في الخارج ملاحظة ما يلي: نظرًا للوزن المرتفع بشكل مفرط ، يتم ترجيح الشحن على هذا العنوان.


ردمك 13: 9781682470114

كوزينتينو ، ميشيل ستانجليني ، روجيرو

هذا الإصدار المحدد من رقم ISBN غير متوفر حاليًا.

مؤلفو طرادات المعارك البريطانية والألمانية قدّم تفاصيل عن طرادات المعارك السريعة والمسلحة بشكل هائل التي تم تطويرها قبل وأثناء الحرب العالمية الأولى بطريقة لم تتم تجربتها من قبل. بدأوا بالنظر في العلاقة والتنافس بين بريطانيا العظمى وألمانيا وكيف أدت السياسة الخارجية والاعتبارات الاستراتيجية والتكتيكية والتطورات الاقتصادية والصناعية والتكنولوجية ، وكذلك السياسات البحرية إلى بدء برامج طراد القتال في كلا البلدين. ثم يتم تخصيص الفصول لتطوير السفن في كل بلد ، لتصميم وبناء ، والحماية ، ومحطات الدفع ، والأسلحة ، ومكافحة الحرائق ، وأنظمة الاتصالات. يتم التركيز بشكل خاص على الجوانب المبتكرة للتصميمات ونقاط القوة والضعف فيها. اصطدمت هذه السفن في نهاية المطاف في بحر الشمال في دوجر بانك ، في يناير 1915 ، وبينما لم يتكبد أي من الجانبين خسائر ، كانت الاختلافات في التصميم والتعامل واضحة. سيتم إبراز هذه الاختلافات بشكل صارخ بعد عام في جوتلاند عندما دمرت ثلاث سفن بريطانية. هذا عمل رئيسي جديد لعشاق البحرية في كل مكان.

قد تنتمي "الملخص" إلى طبعة أخرى من هذا العنوان.

ميشيل كوسينتينو عميد متقاعد في البحرية الإيطالية. كتب على نطاق واسع في السياسة البحرية والمسائل الفنية.

يساهم Ruggero Stanglini في مجلات الدفاع الإيطالية وقد كتب عدة كتب عن الشؤون البحرية.


طرادات المعارك البريطانية والألمانية

إنه ليس شيئًا قضيت عليه كثيرًا من الوقت مؤخرًا ، لكنني كنت أشعر بالراحة تجاه الحرب العظمى في البحر منذ أواخر السبعينيات. إن شغفي بلعبة General Quarters 2 ولعبة Avalon Hill Jutland معروفان جيدًا وقد منحتني الألعاب التي أقيمت في بحر الشمال الكثير من المتعة على مر السنين. ثم بالطبع كانت هناك خطتي للتعامل مع Jutland في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى المئوية في عام 2016 باستخدام نماذج مقياس 1: 2400. كانت فكرة رائعة في ذلك الوقت ولكن للأسف لم تتحقق.

لطالما كنت مغرمًا بالطرادات القتالية في تلك الفترة ، خاصةً الألمانية منها ، وأعتقد أنه من الإنصاف القول إنهم ، في ظل الظروف العادية ، سيكونون أول الوحدات الثقيلة التي تعمل بين الأساطيل المتعارضة. هناك أيضًا جاذبية السفن المتضمنة كونها مختلفة نوعًا ما من حيث التصميم حيث تكون السفن البريطانية عادةً محمية بشكل أقل ولكن بمدفعية أثقل بينما كان الألمان يتمتعون بحماية أفضل ولكن بمدافع أخف. في جميع المباريات التي خاضتُها بين الجانبين ، أصبحت الإثارة شديدة إلى حد ما وبسرعة إلى حد ما في ذلك الوقت.

لم أكن أفكر في جوتلاند أو الحرب العظمى في البحر عندما دخلت المدينة بعد ظهر اليوم في مهمتين. لدينا سوق داخلي صغير يضم مجلة متبقية ومقصورة كتب ودائمًا ما أقوم بزيارته عندما أذهب إلى المدينة (وهو أمر لا يحدث كثيرًا إذا قيلت الحقيقة). لقد صادفت الكتاب أعلاه بسعر منخفض يبعث على السخرية ، وخرجت كل أفكار التقدير المالي والتركيز على المشروع مباشرة من النافذة وقمت بشرائه على الفور!

تم نشر Battlecruisers البريطانية والألمانية - تطورها وعملياتها بواسطة Michele Cosentino & amp Ruggero Stanglini بواسطة Seaforth وهو رقم ISBN 978184832184 7.

يحتوي الكتاب على 272 صفحة تحتوي على المحتويات التالية:

الاختصارات
مقدمة
الفصل الأول - دورات التصادم: السياسة البريطانية والألمانية من عام 1870 إلى الحرب العالمية الأولى
الفصل الثاني - ولادة طرادي القتال: التحديات الاستراتيجية والاقتصادية والفنية
الفصل الثالث - طرادات المعارك التابعة للبحرية الملكية
الفصل 4 - طرادات المعارك من مشاة البحرية كايزرليش
الفصل 5 - الاستخدام التشغيلي
قسم لوحة الألوان
الفصل 6 - طرادات المعارك البريطانية والألمانية: مقارنة فنية وتشغيلية
الملحق - Battlecruisers of Other Nations
فهرس
فهرس

هناك صور وخرائط وتفاصيل تقنية وافرة ، وكلها مستوحاة من طاحونة المناورات البحرية. أستطيع أن أقول بصراحة أن هذا هو أحد أفضل الكتب التي رأيتها حول هذا الموضوع ويسعدني تمامًا الحصول على نسخة - خاصةً بأقل من نصف السعر الذي نقلته أمازون.

يخطط هذا الرجل اللطيف في Tumbling Dice لإكمال الأساطيل في نطاق Age of Battleships الخاص به حتى عام 1914 مما يعني أنه بالتزامن مع Stonewall Miniatures سيكون هناك مصنعان مقرهما المملكة المتحدة لسفن حربية مقياس 1: 2400 - والتي يمكن أن تكون جيدة فقط شيء في رأيي.

يحث القدر ضميري ، لذلك أعتقد أن التمسك بطرادات الحرب في الحرب العالمية الأولى سيكون إعدادًا مضغوطًا وقابل للتطبيق من الناحية التاريخية ولن يكون من الصعب جدًا رفعه.


لا يوجد عملاء ayant acheté ce produit ont aussi vu

الأسلحة البحرية البريطانية في الحرب العالمية الثانية - مجموعة جون لامبرت ، المجلد الثالث - أسلحة القوات الساحلية

ShipCraft 26: الحرف النهرية لحروب فيتنام

بريتيش تاون كلاس كروزر. فصول ساوثهامبتون وبلفاست: التصميم والتطوير والأداء


التحميل الان!

لقد سهلنا عليك العثور على كتب إلكترونية بتنسيق PDF دون أي حفر. ومن خلال الوصول إلى كتبنا الإلكترونية عبر الإنترنت أو عن طريق تخزينها على جهاز الكمبيوتر الخاص بك ، لديك إجابات مناسبة مع طرازي القتال البريطانيين والألمانيين الذين تطورهم وعملياتهم. لتبدأ في العثور على Battlecruisers بريطانيين وألمان ، تطويرهم وعملياتهم ، أنت محق في العثور على موقعنا الإلكتروني الذي يحتوي على مجموعة شاملة من الأدلة المدرجة.
مكتبتنا هي الأكبر من بين هذه المكتبات التي تحتوي على مئات الآلاف من المنتجات المختلفة الممثلة.

أخيرًا ، حصلت على هذا الكتاب الإلكتروني ، شكرًا لجميع طرازي القتال البريطانيين والألمان هؤلاء الذين يمكنني الحصول عليهم الآن!

لم أكن أعتقد أن هذا سيعمل ، أظهر لي أفضل أصدقائي هذا الموقع ، وهو يعمل! أحصل على الكتاب الإلكتروني المطلوب

wtf هذا الكتاب الاليكترونى الرائع مجانا ؟!

أصدقائي غاضبون جدًا لدرجة أنهم لا يعرفون كيف أمتلك كل الكتب الإلكترونية عالية الجودة التي لا يعرفون عنها!

من السهل جدًا الحصول على كتب إلكترونية عالية الجودة)

الكثير من المواقع المزيفة. هذا هو أول واحد نجح! تشكرات

wtffff أنا لا أفهم هذا!

ما عليك سوى اختيار النقر ثم زر التنزيل ، وإكمال العرض لبدء تنزيل الكتاب الإلكتروني. إذا كان هناك استبيان يستغرق 5 دقائق فقط ، فجرب أي استطلاع يناسبك.


24 يناير 1915: معركة بنك دوجر

في 24 يناير 1915 ، خاض الأسطول البريطاني الكبير للبحرية الملكية البريطانية معركة بحرية كبيرة ضد عناصر من الأسطول الإمبراطوري الألماني في أعالي البحار في بحر الشمال في منطقة تسمى دوجر بانك. مع كل الاهتمام الذي تحظى به معركة جوتلاند وحرب الغواصات في المحيط الأطلسي ، قد يكون من السهل نسيان وجود اشتباكات بحرية كبرى أخرى خلال الحرب العالمية الأولى. واليوم نناقش إحدى تلك المعارك البحرية ، وهي معركة انتصر فيها البريطانيون ، على الرغم من أنه مثل جوتلاند ، كان نصرًا غير مُرضٍ.

حفر أعمق

منطقة المعركة ، دوجر بانك ، هي منطقة ضحلة تبلغ 160 ميلاً في 60 ميلاً من بحر الشمال إلى شرق إنجلترا حيث كانت توجد في السابق كتلة أرضية تربط بين بريطانيا العظمى وأوروبا. يبلغ ارتفاع القاع الرملي أقل من 50 إلى 120 قدمًا فقط من المياه ، والمنطقة معروفة للصيادين بأنها منطقة صيد منتجة. سمك القد والرنجة هما الأسماك السائدة التي يتم اصطيادها هناك ، ويشار إلى المنطقة أحيانًا باسم بحر دوجر.

خريطة حلاوة لبحر الشمال ، تُظهر المياه الضحلة والضفاف

تشتهر معركة بنك دوجر بأصلها ، وهو اعتراض وفك تشفير البث الإذاعي الألماني بين مقرات الشاطئ وسفنه. كان الراديو جديدًا إلى حد ما في الحرب البحرية وكان عمل استخبارات الإشارات في مهده. تم تمهيد الطريق للاعتراضات الراديوية من خلال قطع البريطانيين لكابلات التلغراف تحت الماء مما أجبر الألمان على التواصل عن طريق الراديو بين المحطات الساحلية. في هذه الحالة ، أتى مثل هذا العمل الاستخباراتي ثماره بشكل جيد حيث كان البريطانيون قادرين على تحديد قوة عمل ألمانية قوية كانت تبحر للقيام بغارة على الشحن الحيوي إلى بريطانيا كتكملة لغارة على الموانئ البريطانية على الساحل الشرقي لبريطانيا العظمى. في ديسمبر من عام 1914. تم الكشف عن غارة عام 1914 بواسطة استخبارات الإشارات ، ولكن تم التعامل مع المعلومات بشكل خاطئ وانطلقت الغارة دون اعتراض. تم إرسال فرقة عمل تابعة للبحرية الملكية لاعتراض الألمان في غارة يناير 1915 وإحباط الخطط الألمانية للغارات التجارية. كان الانتصار البحري البريطاني السابق في معركة هيليجولاند بايت عام 1914 قد ترك أسطول أعالي البحار الألماني مؤقتًا في ملجأ موانئهم الأصلية ، تاركًا الألمان للتخطيط لمثل هذه الغارات المحدودة.

يتكون الأسطول الألماني من 4 طرادات خفيفة وطراد مدرع و 3 طرادات قتالية و 18 مدمرة ودعم جوي من منطاد. تألفت القوة البحرية البريطانية التي تم إرسالها لاعتراض الألمان من 5 طرادات قتالية و 7 طرادات خفيفة و 35 مدمرة والتي يبدو أنها قوة متفوقة. فوجئ الأسطول الألماني عندما ظهر الأسطول البريطاني بقوة ، حيث اكتشف الدخان المنبثق للسفن البريطانية التي تقترب بسرعة من الأسطول الألماني في صباح يوم 24 يناير 1915. أدركت أن المفاجأة قد ضاعت وأنه كان يواجه قوة أكبر ، أمر القائد الألماني الأدميرال فرانز هيبر سفنه بالفرار إلى الجنوب الشرقي بأقصى سرعة. تم إعاقة الألمان من قبل أبطأ سفينة ، الطراد المدرع بلوخر ، لا يمكن أن يتفوق على القوة البريطانية. بالطبع ، لم تشترك جميع السفن البريطانية في نفس السرعة ، ولم تتمكن بعض السفن البريطانية من اللحاق بما يكفي للانخراط في افتتاح المعركة.

بلوخر خلال الحرب العالمية الأولى

أثناء الإبحار بسرعة عالية وبأقصى مدى للمدفع (11 ميلاً) ، فتح البريطانيون النار على السفن الألمانية الفارة. تمكن البريطانيون من جعل 5 من أكبر سفنهم قريبة بما يكفي لإشراك 4 سفن ألمانية. كانت الرياح في صالح البريطانيين ، من خلال نفخ الدخان المنبعث من غلايات الفحم الحجري ، ومن تفريغ مدافع السفن بعيدًا عن الأنظار البصرية للمدفعي ، في حين أن تلك الرياح نفسها أوقفت الدخان في طريق المدفعية الألمان الذين كانوا يحاولون الرد على النيران. في متابعة السفن البريطانية. الطراد الألماني سيدليتز والطراد الألماني المدرع بلوخر أصيبت وتضررت بشدة ، في حين أن الرائد البريطاني ، طراد المعركة HMS أسد كما أصيبت بقذائف 12 بوصة ، حيث أصابت 14 قذيفة كبيرة السفينة وأوقفتها عن العمل. كما تعرضت مدمرة بريطانية واحدة لأضرار بالغة بما يكفي لإيقافها عن العمل.

بينما ركز الأسطول البريطاني على المنكوبين والمتباطئين بلوخر سارع باقي الأسطول الألماني للعودة إلى الميناء. بلوخر واصلت القتال بمفردها ، مما أدى إلى تعطيل المدمرة البريطانية غير المحظوظة وهبطت أيضًا على طرادات المعارك البريطانية مع تسليحها الثانوي البالغ 8 بوصات. كانت الطراد الألماني المدرع تخوض معركة خاسرة وأغرقتها طوربيدات من طراد بريطاني خفيف ، مما أدى إلى نقل 792 من طاقمها إلى القاع. عندما حاول البريطانيون إنقاذ الناجين الألمان ، ظهرت المنطاد مع طائرة مائية ، حيث أسقطت كل من الطائرات الألمانية قنابل صغيرة على السفن البريطانية دون تسجيل أي إصابات ولكن تعطيل عمليات الإنقاذ. عادت بقية السفن الألمانية بنجاح إلى الميناء ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تلف السفينة الرئيسية البريطانية وإساءة فهم أعلامها عندما أسد أشارت إلى أنها كانت متوجهة إلى الشمال الشرقي وأخذت السفن البريطانية الأخرى الإشارة بمعنى أنها يجب أن تتوجه إلى الشمال الشرقي لإشراك التالفة بلوخر. عندما أدرك القائد البريطاني الأدميرال ديفيد بيتي سوء التفاهم ، حاول أن يشير إلى سفنه لمواصلة المطاردة ، لكن لا يمكن رؤية أعلام إشاراته. بعد فوات الأوان ، أدرك الأسطول البريطاني خطأهم الفادح ، لكن بحلول ذلك الوقت لم يعد بالإمكان القبض على الألمان. كما تأثر الافتقار البريطاني للحماس للمطاردة بالخوف من تعرضها للنسف من قبل الغواصات الألمانية التي لم تكن موجودة في الواقع على الساحة. على الرغم من الخلط الناجم عن أعلام الإشارة ، كانت سفن البحرية البريطانية لا تزال تتلقى أوامر بالتواصل مع بعضها البعض عبر علم الإشارة وكان من المقرر إجراء الاتصالات اللاسلكية من قبل الأميرالية من الشاطئ إلى السفن.

رسم الرسائل القصيرة V5 إشراك HMS أسد

عانى الألمان من خسارة بلوشص وأضرار جسيمة ل سيدليتز ، مع 954 قتيلاً و 189 أسيرًا و 80 جريحًا. طراد المعركة ديرفلينجر تعرضت أيضًا لأضرار من قذيفة بريطانية واحدة ، مما جعل البريطانيين يعتقدون أن السفينة تعرضت لأضرار بالغة أكثر مما كانت عليه بالفعل. عانى البريطانيون أقل بكثير مع طراد المعركة أسد خارج المعركة مع مدمرة واحدة و 15 قتيلا و 32 جريحًا فقط. طراد المعركة البريطاني نمر تضررت أيضًا ، وهذه المرة كان الألمان يعتقدون خطأً أن السفينة قد غرقت. وعلى الرغم من الانتصار الظاهر ، كان قادة البحرية البريطانية غاضبين من الفرصة الضائعة لفرض عقوبات أكبر على الأسطول الألماني وتم إلقاء اللوم على بيتي على النحو الواجب لفشله. بالإضافة إلى ذلك ، سجل الألمان 22 إصابة بإطلاق نيران من عيار كبير مقابل 7 إصابات تافهة من البنادق البريطانية الكبيرة ، وعلى الرغم من غرق بلوخر أثبتت السفن البريطانية أنها أكثر عرضة لأضرار المعركة من السفن الألمانية. تم طرد الأدميرال هيبر واستبداله بالبحرية الألمانية ، وترك الألمان يعتقدون أن غزتهم قد تم الكشف عنها للبريطانيين من قبل جاسوس ، ولم يدركوا أن الجزء يشير إلى أن المخابرات لعبت في المعركة.

أصبح اعتراض حركة المرور اللاسلكي بين الشاطئ والسفن عاملاً رئيسياً خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث استخدم كل من الألمان والبريطانيين التقنيات لتأثير كبير خلال معركة المحيط الأطلسي. في المحيط الهادئ ، استخدمت الولايات المتحدة استخبارات الإشارات لتأثير هائل في هزيمة البحرية الإمبراطورية اليابانية ، وخاصة في معركة ميدواي.

هيريو، حاملة طائرات بنيت للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، بعد وقت قصير من شروق الشمس في 5 يونيو 1942 قبل أن تغرق خلال معركة ميدواي. تم التقاط هذه الصورة بواسطة Special Service Ensign Kiyoshi Ōniwa من Yokosuka B4Y خارج الناقل هوشو.

سؤال للطلاب (والمشتركين): هل تعلم أن المخابرات الإذاعية لعبت دورًا في الحرب العالمية الأولى؟ هل سمعت سابقًا عن معركة بنك دوجر؟ هل تعتقد أن الأدميرال هيبر يستحق الإقالة؟ يرجى إعلامنا في قسم التعليقات أسفل هذه المقالة.

إذا كنت تحب هذه المقالة وترغب في تلقي إشعار بالمقالات الجديدة ، فلا تتردد في الاشتراك فيها التاريخ والعناوين من خلال الإعجاب بنا موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك وتصبح أحد رعاتنا!

قرائك موضع تقدير كبير!

دليل تاريخي

لمزيد من المعلومات ، يرجى الاطلاع على & # 8230

الصورة المميزة في هذا المقال ، خريطة تظهر السفن والحركات البريطانية والألمانية في معركة دوجر بانك ، 24 يناير 1915 ، من ويليام أوليفر ستيفنز وآلان وستكوت ، تاريخ قوة البحر (نيويورك: شركة جورج إتش دوران ، 1920) ، تم تنزيله من مشروع جوتنبرج على http://www.gutenberg.org/etext/24797 ، في ال المجال العام في الولايات المتحدة الأمريكية. ينطبق هذا على الأعمال الأمريكية التي انتهت صلاحية حقوق الطبع والنشر فيها ، غالبًا لأن نشرها الأول حدث قبل 1 يناير 1924. راجع هذه الصفحة لمزيد من التوضيح.

نبذة عن الكاتب

الرائد دان هو محارب قديم متقاعد في سلاح مشاة البحرية الأمريكية. خدم خلال الحرب الباردة وسافر إلى العديد من البلدان حول العالم. قبل خدمته العسكرية ، تخرج من جامعة ولاية كليفلاند ، وتخصص في علم الاجتماع. بعد خدمته العسكرية ، عمل كضابط شرطة وحصل في النهاية على رتبة نقيب قبل تقاعده.


لا يوجد عملاء ayant acheté ce produit ont aussi vu

الأسلحة البحرية البريطانية في الحرب العالمية الثانية - مجموعة جون لامبرت ، المجلد الثالث - أسلحة القوات الساحلية

ShipCraft 26: الحرف النهرية لحروب فيتنام

بريتيش تاون كلاس كروزر. فصول ساوثهامبتون وبلفاست: التصميم والتطوير والأداء


شاهد الفيديو: 15 سبتمبر 1940 بريطانيا تسقط 185 طائرة ألمانية (كانون الثاني 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos